Канат
Стальные канаты относятся к разновидности сложных метизов, представляя собой грузонесущие элементы целого ряда промышленных устройств, объектов различного назначения. Изделия, выполненные из стальных составляющих, предназначены для удержания длительных статических и повторно-кратковременных динамических нагрузок без деформации.
Конструкция и виды канатов
Конструктивно канат состоит из сердечника, на который навиваются пряди, выполнен из стальной проволоки. Различают канаты, которые формируются на органических и металлических типах сердечников. В виде стального сердечника, как правило, выступает прядь или целая канатная конструкция с сечением 7х7. Такой сердечник состоит из проволоки. В случае применения органической основы для канатов находят применение конструктивы свитые из специальных прочных пропиленовых нитей. В качестве альтернативных вариантов исполнения могут рассматриваться такие материалы, как: сизаль, джут, пенька. При выполнении заказа завод-изготовитель может выполнить канат на типе сердечника, который прописан в договоре.
Изготовление канатной продукции включает в себя стадию технологической деформации. Специально напряжение: рихтовка или отпуск позволяет предотвратить самопроизвольное раскручивание изделия, случайное образование петель, свободное его вращение. Предварительно напряженная продукция отмечается литерой «Н».
Все новые канаты подлежат реализации в смазке, которая защищает изделие от коррозии на этапе транспортировки, при хранении на складах и в первое время эксплуатации. В качестве материалов для смазки находят применение такие изделия, как «Элаксон», «Торсиол» или КСУ. В зависимости от назначения канатная продукция может смазываться частично или не смазываться вовсе. А связи с этим канаты по состоянию разделяются на следующие виды:
- сухого типа, на которых смазка отсутствует на самом канате и всех его прядях;
- полностью смазанного типа, в которых смазываются все доступные поверхности каната и прядей;
- канатные изделия без наружного смазывания, для которых характерно наличие смазки исключительно на прядях.
Канатная продукция в оцинкованном варианте, как правило, производится и отпускается без смазывания. Для остальных типов изделий вид смазки оговаривается заранее.
Различают канаты по виду покрытия на два вида:
- изделия светлые с маркировкой «СВ», которые выполнены в проволоке без дополнительного покрытия;
- оцинкованные изделия с маркировкой «ОЦ».
По направлению свивки прядей различают канаты:
- типа «Л» - левой свивки;
- типа «П» - правой свивки.
Сочетание направлений свивки также может отличаться, в зависимости от технологии укладки. При этом канаты делятся на:
- односторонние, маркированные литерой «О»;
- крестовые, схема свивки которых устанавливается по умолчанию без какой-либо маркировки.
Для оцинкованной продукции актуальна классификация по толщине и массе защитного слоя цинка при различных условиях работы. В связи с этим предусмотрена классификация по трем группам:
- «ОЖ» - для особо жестких условий эксплуатации;
- «Ж» - для эксплуатации в агрессивных жестких условиях;
- «С» - для условий работы среднего уровня жесткости.
Классификация канатов по назначению предусматривает следующую градацию на:
- «Г» - грузовые канаты, сфера использования которых лежит в области транспортировки и не относится непосредственно к людям. При испытании изделий проверке подлежит не менее четверти прядей;
- «ГЛ» - канат грузолюдской, используемый непосредственно в конструкциях лифтов, задействованных при подъеме людей. При испытании проверяются все 100% проволок в изделии.
При выборе каната необходимо учитывать его нагрузочную способность. В связи с этим нужно брать во внимание маркировочные группы, указывающие на номинальную силу, которая составляет от 1570 до 1960 Н/мм2.
- Доставка металла в течение 24 часов с момента заказа
- Отсрочка платежа постоянным клиентам
- Возможна оплата по факту отгрузки
- Качество продукции соответствует ГОСТам, ТУ и подтверждено сертификатами
Конструктивные разновидности канатов
В зависимости от назначения используются различные схемы изготовления стальных тросов, для каждой из которых разработан отдельный госстандарт:
- канат одинарной свивки, выполненный по требованиям ГОСТ 3063-80 (аналог DIN 3053) в диапазоне диаметров от 1 мм до 19 мм. Изделия типа ТК 1х19(1+6+12) предназначены для применения в сфере автомобилестроения, а также используются в качестве кабель-канатов, растяжек, подвесок для конструкции заземления и молниеотводов в виде грозозащитного троса высоковольтных линий, обеспечивающих защиту токоведущих частей от растекания зарядов;
- канатные изделия, изготовленные по схеме одинарной свивки по регламенту ГОСТ 3062-80 (DIN 3052) с рабочим диаметром в пределах от 0,55 мм до 11,5 мм. Продукция типа ЛК-0 1х7(1+6) задействуется в качестве поддерживающих, расчалочных и бензельных тросов;
- канатная продукция типа ЛК-0 6х7(1+6)+ОС представляет собой трос по схеме двойной свивки, регламент производства которого прописан в стандарте ГОСТ 3069-80 (аналог DIN 3055 (1)). Диапазон актуальных сечений по нормам варьируется от 2,2 мм до 29,0 мм. Продукция используется для буксировки транспорта, ведения такелажных работ, в качестве подвесов, а также для установки на тали;
- канат металлический марки ТК, изготавливаемый по технологической схеме 6х19+1х19 по нормативным требованиям правил ГОСТ 3067-74 (аналог DIN 3060 (2)) в размерах диаметров от 3,1 мм до 18,5 мм. Сферой применения специальной тросов являются всевозможные растяжки, подвесы. Из данного вида продукции производятся троса для широко спектра подъемных машин и механизмов;
- изделия канатные двойной свивки, для которых используется следующая схема 6x7(l+6)+1x7(1+6). Производство продукции соответствует требованиям ГОСТ 3066-80 (аналог DIN 3055 (2)). Трос типа ЛК-0 востребован для буксировки транспортных средств, подвесок, ведения такелажных работ и использования в качестве растяжек;
- авиаканаты, требования и нормы к которым приводятся в ГОСТ 2172-80. Схема сборки изделий - 6х7+1х7, диапазон доступных сечений – от 1,6 мм до 9,5 мм. продукция спецназначения находит применение в системах управления воздушных лайнеров;
- тросы, выполненные по схеме 6х19(1+9+9)+7х7(1+6) двойной свивки согласно требований ГОСТ 3081-80 (аналог DIN 3058 (2)). Имея широкий диапазон диаметров от 6,0 мм до 45,5 мм, продукция находит применение в подъемниках, скреперах, подъемно-транспортных механизмах;
- канаты для транспортных и подъемных машин типа ТК, которые изготавливаются по нормативам ГОСТ 3070 (аналог DIN 3060 (1)) в диаметрах от 3,3 мм до 13,0 мм. Используются в кораблестроении, при подъеме грузов и людей в основных и тормозных системах. Актуальный размер диаметров для лифтов подъема людей составляет 7,8 мм, 12,0 мм и , 10,5 мм;
- изделия типа ЛК-Р для подъемно-транспортных машин, выполненные по схеме 6х19(1+6+6/6)+ОС и требованиям ГОСТ 2688-80 (аналог DIN 3059 (1)) в сечении от 3,8 мм до 56,0 мм. Канаты двойной свивки ориентированы на использование в тельферах, лебедках, талях, кранах, в лифтовом хозяйстве, гидравлических системах, при строительстве подвесного дорожного полотна на скипах доменных цехов, в металлургии;
- продукция типа ЛК-3 по ГОСТ 7667-80 (аналог DIN 3057 (2)). Канат двойной свивки изготавливается в сечении от 9,5 мм до 47,0 мм по технологической схеме 6х25(1+6/6+12)+7х7(1+6) и предназначен для вертикального подъема груза, использования в качестве тяговых тросов в грузоподъемных устройствах, при строительстве мостов;
- канатные крановые изделия ЛК-3 для подъемно-транспортных механизмов, производство которых регламентируется стандартом ГОСТ 7665-80 (аналог DIN 3057 (1)). При схеме изделий 6х25(1+6/6+12)+ОС рабочий диапазон сечений составляет от 9,7 мм до 48,5 мм;
- продукция универсального назначения в оцинкованном варианте типа ЛК-РО, которая соответствует стандарту ГОСТ 7668-80 (аналог DIN 3064 (1)). Конструкция сердечника и прядей изделия представлена формулой 6х36(1+7+7/7+14)+ОС. Изделий двойной свивки выпускаются в размерах от 8,1 мм до 65,0 мм;
- канат типа ЛК-Р для подъемных машин по нормам ГОСТ 14954-80 (аналог DIN 3059 (2)). Изделия изготавливаются по технологии двойной свивки по схеме 6х19(1+6+6/6)+7х7 с рабочими размерами сечений от 6,7 мм до 55,0 мм;
- троса для металлургических кранов ЛК-РО с актуальным размером диаметров от 8,6 мм до 64,0 мм, которые соответствуют требованиям и нормам ГОСТ 7669-80 (аналог DIN 3064 (2)). Схема реализации изделий 6х36 (1+7+7/7+14)+7х7(1+6);
- троса талевые для буровых установок, задействованных при добыче и разведке месторождений нефти и газа. Изделия производят в размерах сечений от 25,0 мм до 38,0 мм по нормам и правилам ГОСТ 16853-02-88. Технологическая схема конструкции представлена формулой 6х31+ОС;
- малокрутящийся, многопрядный канат типа ЛК-Р, выполненный по регламенту, описанному в ГОСТ 16828-81. Трос двойной свивки представлен в ассортименте сечений от 20,0 мм до 40,0 мм и изготавливается по технологической схеме 12х7(1+6)+6х19(1+6+6/6)+ОС;
- троса шахтные и уравновешивающие типа ЛК-Р по ГОСТ 3088-80. По стандарту диапазон сечений продукции насчитывает от 18,5 мм до 59,5 мм. Схема сборки троса представляет собой конструкцию по формуле 18х19(1+6+6/6)+ОС;
- канаты закрытой конструкции, изготовление которых реализуется по нормативам ГОСТ 10506-76. Подъемные троса в диаметре от 20,0 мм до 38,0 мм обладают повышенным уровнем износостойкости и широко используются в угольной сфере промышленности.
с момента заказа
С металлопрокатом работаю давно, наша компания сотрудничает с разными поставщиками, но в последнее время остановились на АДС-Металл - обходительные и квалифицированные менеджеры всегда готовы помочь, для предварительного бюджета предусмотрен удобный калькулятор, при этом сотрудники компании идут навстречу в случае необходимости, доставка работает, как часы.Единственный минус – временами тяжело дозвониться.
От лица руководства нашей компании позвольте поблагодарить ваш коллектив за оперативную обработку заказов и предоставление лучшего по сравнению с другими операторами сервиса. Приятно работать с профессионалами.