Железнодорожные подкладки
Подкладки железнодорожные являются одним из важнейших элементов узла крепления рельсовой балки, от исправности которого зависит прочность и надежность полотна. Представляя собой часть верхнего крепления, подкладка обеспечивает равномерное распределение воспринимаемой динамической и статической нагрузки от передвижения подвижного состава на шпалу, обеспечивает надежное крепление полотна к подрельсовому основанию.
Конструкция и разновидности
Подкладки имеют прямоугольную форму и, как правило, изготавливаются в нормальной и повышенной точности на основе углеродистых конструкционных марок стали, в числе которых такие сплавы, как Ст3сп, Ст3пс, Ст3кп, Ст4сп, Ст4пс и Ст4кп.
Для железобетонных шпал
Подкладки скрепления рельс без термического упрочнения марок СК65, СК50, КБ65 и КБ50, выполненные по нормативным требованиям стандарта ГОСТ 16277-93 позволяют осуществлять крепление рельсовой балки к железобетонной шпале, выполняющей функцию опоры. Изделия являются универсальными и не имеют ограничений по климатическим зонам применения. Расчетная масса одной стальной подкладки при габаритах длины и ширины 138х370 мм и высоте 31 мм составляет 6,85 кг.
При монтаже стрелочных переводов находят применение подкладки СК50, которые пригодны для крепления рельса на брусья и шпалы, выполненные из железобетона. Основание применяется с однотипным рельсом марки Р50, имея габариты 165х370 мм при высоте 31 мм и расчетном значении массы 8,3 кг.
Для раздельного скрепления рельс марки Р65 со шпалами из железобетона применяются подкладки марки КБ65. Размеры изделия имеют габариты 138х370 мм с высотой 31 мм. Справочное значение расчетной массы насчитывает 6,85 кг.
Для стрелочных переводах с рельсовыми балками марки Р65 используются подкладки типа СК65 масса которых составляет 8,3 кг.
ЖБРМ продукция – один из вариантов реализации верхнего крепления жд путей на железобетонном основании. Изделие ориентировано на применение рельсовых балок марки Р65. В качестве сырья для них используется сталь марок Ст3 и Ст4. Масса в теории единицы изделия насчитывает 6,85 кг.
Для деревянных шпал
Стальные подкладки типа КД65 и КД50 изготовлены по регламенту требований ГОСТ 15277-93 и применяются для крепления рельсовых балок Р65 и Р50 к опорам в виде деревянных шпал с наличием уклона рельсовых нитей. Изготавливается продукция из углеродистых марок стальных сплавов обычного качества. При габаритах 165х370 мм и высоте 32 мм расчетная масса оставляет 9,7 кг.
Д50 – подкладки скрепления костыльного типа без наклона рельсовых нитей. Изделия марки СД50 и Д50 изготавливают в соответствии с ГОСТ 32694-2014. Основания СД50 применяются для стрелочных переводов. Размеры подкладных Д50 составляют 170х310х31 мм при массе 6,2 кг, СД50 – 170х310х29 мм – 6,5 кг.
Для крепления рельса Р65 к поверхности деревянных шпал используют крепеж костыльного скрепления марки Д65. Конструкция изделий позволяет обеспечить наклон жд путей. Производятся элементы крепежа на основе стали марок Ст3 и Ст4, благодаря которой обеспечивается максимальная прочность, износостойкость и долговечность. Масса изделий Д65 при габаритах 170х360х33 мм насчитывает 7,66 кг.
Производство подкладок СД65 осуществляется из заготовок в виде полос углеродистой стали. Изделия имею массу 7,22 кг при габаритных размерах 170х330х29 мм и предназначены для крепления стрелочных переводов, сконструированных на базе рельсовых балок марки Р65.
При конструировании криволинейных участков железнодорожного пути с деревянными шпалами узлы формируются на базе подкладок марки ДН6-65, которые предназначены для крепления рельсовых профилей марок Р75 и Р65. Основа представляет собой усиленный тип подкладки с шестью конструкционными отверстиями для крепления костылями. Расчетное значение массы изделия при габаритах 185х380х33 мм составляет 8,44 кг.
Требования к качеству продукции, используемой для крепления рельс на основе деревянных и железобетонных шпал, не допускают наличия в структуре пластин дефектов в виде трещин и расслоений. Предельные отклонения ключевых размеров в виде допустимых погрешностей при изготовлении нормируются действующими стандартами ГОСТ 32694-2014 и ГОСТ 16277-93.
с момента заказа
С металлопрокатом работаю давно, наша компания сотрудничает с разными поставщиками, но в последнее время остановились на АДС-Металл - обходительные и квалифицированные менеджеры всегда готовы помочь, для предварительного бюджета предусмотрен удобный калькулятор, при этом сотрудники компании идут навстречу в случае необходимости, доставка работает, как часы.Единственный минус – временами тяжело дозвониться.
От лица руководства нашей компании позвольте поблагодарить ваш коллектив за оперативную обработку заказов и предоставление лучшего по сравнению с другими операторами сервиса. Приятно работать с профессионалами.