8 495 540 46 44
Круглосуточный прием заявок
8 495 646 06 88
Круглосуточный прием заказов
Пишите на почту
Ваша корзина пуста
сделать заказ!
Баннер

Стальной рельс

Рельсами принято называть балки специального сечения, выполненные из стали и предназначенные для движения по ним железнодорожного транспорта. Рельсовый путь используется для сооружения звеньевых и бесстыковых коммуникаций городских транспортных систем, функционирования специального кранового, шахтного оборудования, функционирования специального подвижного состава.

Стальной рельс

Изготовление

Рельс стальной изготавливается по регламенту отраслевого стандарта ГОСТ Р 51685-2000 на основе углеродистых марок сталей. Качественные характеристики рельсовых сталей формируются на основе химсостава. Наличие углерода способствует повышению прочности изделия в целом и увеличению показателей твердости, устойчивости к износу в процессе эксплуатации. В качестве легирующих компонентов используемых сплавов выступают такие материалы, как марганец, мышьяк, титан, кремний, цирконий, сера, фосфор и ванадий, которые в совокупности улучшают структуру металла и снижают его ударную вязкость и повышая сопротивление к износу. Наиболее высокими качественными характеристиками обладают объемнозакаленные рельсы, которые отличаются предельно высокой долговечностью.

Для изготовления рельсовой балки используют процесс прокатки на горячих станах. В качестве заготовки находит применение прямоугольная блюмсовая заготовка, которая раскатывается под действием валков, принимая заданную форму и размеры.

Стальной рельс

Классификация рельсовых балок

Железнодорожные рельсы разделяются по ряду ключевых характеристик, среди которых типы изделий, специфика их производства, конструктивные особенности, вид используемых при производстве заготовок и способ выплавки сталей. Различают четыре типа рельсов:

  • · Р50 – балка с массой погонного метра 50 кг;
  • · Р65 – изделие с массой 65 кг на метр длины;
  • · Р75 – рельсовая балка, вес которой насчитывает 75 кг на метр;
  • · Р65К – рельсовый профиль, предназначенный для строительства криволинейных участков полотна. Масса балки составляет 65 кг на метр.

Конструктивно стальные рельсы могут изготавливаться как без отверстий в принципе, так и с наличием технологических отверстий на концах балки. В зависимости от наличия и качества упрочнения изделия делятся на следующие категории:

  • · балки рельсовые обычные, не прошедшие этап термического упрочнения – «Н»;
  • · термически упрочненные изделия с маркировкой «Т1» и «Т2»;
  • · вессо устойчивые рельсы – «А»;
  • · термоупрочненные рельсовые балки высшего качества – «В».

Стальной рельс

Разновидности рельсовых балок

В зависимости от области использования, габаритных размеров и конструктивных особенностей рельсы делятся на следующие разновидности:

  • · балки рудничного типа, а также изделия для шахтных проводников. Продукция марок Р43, Р38 и Р 33 изготавливается по ГОСТ 7173-54 и ориентирована для возведения ширококолейных дорог, бесстыковых и звеньевых путей;
  • · узкоколейные рельсы типа Р24, Р18, Р11, Р8, производство которых нормируется требованиями регламента стандарта ГОСТ 6368-82. Область применения изделий – шахтное производство в части обеспечения инфраструктуры движения спецтранспорта по узкоколейным жд путям, расположенным на поверхности и под землей;
  • · крановый рельс – изделия с маркировкой КР140, КР100, КР120, Кр80 и КР70, требования к производству которых изложены в стандарте ГОСТ 4121-96. Область применения продукции – строительство и ремонт подкрановых путей;
  • · рельсовые балки для жд полотна промышленных предприятий типа РП75, РП65 и РП 50, изготовление которых в области размеров и качества регламентировано требованиями стандарта ГОСТ Р 51045-97. Используются для путей сообщения промышленного жд транспорта;
  • · балки контррельсового типа марок РК75, РК65 и РК50, выполненные по ГОСТ Р 55497-2013. Изделия выполняют предохранительную или охранную функцию, предотвращая сход с рельсов жд транспорта;
  • · рамные рельсы марки РР65, технические условия изготовления которых нормируются стандартом ГОСТ 33535-2015. Продукция предназначена для монтажа соединительных конструкций при пересечении жд колей;
  • · остряковые рельсы марок ОР76, ОР65, ОР50 и ОР43, для контроля качества которых разработан стандарт ГОСТ Р 55820-2013. Изделия ориентированы на изготовление стрелочных переводов и верхних конструкций жд колеи;
  • · усиковые балки марки УР65, соответствующие требованиям стандарта ГОСТ 24182-80, предназначением которых является сооружение крестовин на жд разъездах;
  • · трамвайные балки желобчатого типа марок Т62 и Т58, для которых действует стандарт ГОСТ 55941-2014. Сфера применения изделий лежит в области возведения путей для движения городского трамвайного транспорта.
смотрите также

Сергей Н. (Калуга)
С металлопрокатом работаю давно, наша компания сотрудничает с разными поставщиками, но в последнее время остановились на АДС-Металл - обходительные и квалифицированные менеджеры всегда готовы помочь, для предварительного бюджета предусмотрен удобный калькулятор, при этом сотрудники компании идут навстречу в случае необходимости, доставка работает, как часы.Единственный минус – временами тяжело дозвониться.
Марат, CBS group (Владимир)
От лица руководства нашей компании позвольте поблагодарить ваш коллектив за оперативную обработку заказов и предоставление лучшего по сравнению с другими операторами сервиса. Приятно работать с профессионалами.
© 2022 Торговый Дом «АДС-Металл»
Все права защищены. Копирование
информации преследуется по закону.
Статья 146 УК РФ.
Мы принимаем к оплате:
Поделиться:
Мы в соцсетях:
г. Москва, Большая
Почтовая, 55/59, стр. 1